Warum die Airlines den Airbus A380 loswerden wollen
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Turbine plus Propeller: Airbus testet Öko-Antrieb am A380 - WELT
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Warum die Airlines den Airbus A380 loswerden wollen
Singapore Airlines äußerst sich verhalten zum A380 - manager magazin
Diverse Nachteile: Warum Airbus A380 kaum zu Frachtern umgebaut werden - aeroTELEGRAPH
Airbus & Boeing: Welcher der beiden Hersteller gerade vorne liegt - Business Insider
Soziale Bewertung von Flugzeugen – Das Projekt Airbus A380
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A380 wird zehn Jahre alt - und steckt in der Krise - manager magazin
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A350: Airbus' „Öko-Frachter“ soll Boeings letzte Vorherrschaft beenden - WELT
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